Depuis le 1er janvier 2017, les deux roues doivent se plier aux nouvelles directives européennes en matière de norme antipollution. Lhomologation Euro 3 cède sa place à Euro 4, à un détail près : les scooters 3-roues nont pas été soumis à Euro3 et sont directement passés dEuro 2 à Euro 4. Piaggio ne déroge pas à la règle et conforme sa flotte de MP3 à la nouvelle législation avec au programme, une mise à jour de la motorisation et l'apparition de...
Depuis le 1er janvier 2017, les deux roues doivent se plier aux nouvelles directives européennes en matière de norme antipollution. Lhomologation Euro 3 cède sa place à Euro 4, à un détail près : les scooters 3-roues nont pas été soumis à Euro3 et sont directement passés dEuro 2 à Euro 4. Piaggio ne déroge pas à la règle et conforme sa flotte de MP3 à la nouvelle législation avec au programme, une mise à jour de la motorisation et l'apparition de...